产品概述

WPEM-2346 是一款专为汽车原厂漆领域开发的水性聚酯树脂分散体。该产品采用先进的水性化技术，以水为主要分散介质，大幅降低VOC排放，满足日益严格的环保法规要求。其独特的分子结构设计赋予了优异的颜料分散性能与金属附着力，是汽车中涂漆的理想选择。

技术参数

参数	规格
树脂类型	水性聚酯树脂
外状	乳白色液体
溶剂	水性/二丙二醇甲醚/二甲基乙醇氨
固含量	44.0-46.0%
黏度	50-500 cps
PH值	6.5-7.1

汽车中涂漆施工流程

WPEM-2346 在汽车原厂漆中涂漆施工中，需遵循以下标准化步骤以确保涂层质量与性能：

步骤一：基材预处理

在涂布前，需对电泳底材表面进行彻底清洁与打磨处理。去除表面油污、灰尘及氧化层，确保基材表面粗糙度适中，以提升中涂漆的附着力。建议使用P400-P600砂纸进行湿磨处理。

步骤二：涂料调配

将WPEM-2346水性聚酯树脂与配套固化剂按推荐比例混合，加入适量去离子水调节黏度至施工范围（15-25秒/涂-4杯）。搅拌速度控制在300-500rpm，搅拌时间不少于5分钟，确保组分充分均匀。

步骤三：喷涂施工

采用空气辅助无气喷涂或静电旋杯喷涂方式，喷涂压力控制在0.3-0.5MPa，喷枪距离保持在20-30cm。建议喷涂两遍，第一遍薄喷覆盖60%-70%面积，闪干3-5分钟后再进行第二遍全覆盖喷涂，湿膜厚度控制在35-45μm。

步骤四：闪干与烘干

喷涂完成后，在室温下闪干5-10分钟，待涂膜表干后送入烘炉。升温阶段以5℃/min的速率升至140℃，保温20-30分钟完成固化。全程需确保烘炉内空气循环均匀，避免局部过烤或欠烤。

步骤五：质量检验

固化后的中涂漆膜需进行外观检查与性能测试。外观应平整光滑、无流挂、无缩孔、无颗粒；膜厚检测应在25-35μm范围内；附着力测试（百格法）应达到0-1级标准。合格后方可转入面漆施工工序。

主要特点

WPEM-2346 水性聚酯树脂具备以下核心优势：水性聚酯型分散体体系，VOC含量极低，符合环保排放标准；优异的颜料分散性，可确保色浆在体系中均匀分布，避免浮色发花；出色的金属附着力，与电泳底材及面漆层之间形成牢固的层间结合；作为原厂漆汽车中涂漆使用时，能提供良好的填充性与打磨性，为面漆提供平整的基底。

应用领域

本产品主要应用于汽车原厂漆（OEM）中涂漆体系，适用于乘用车、商用车等各类汽车车身的中涂涂装。同时也可拓展至汽车零部件涂装、工程机械涂装等对环保性与附着力有较高要求的工业涂装领域。配合合适的固化剂与颜料，可构建高性能的水性中涂漆体系。